离心增压器 - 工作原理，主要零件，优点，应用缺点
谁不会想要一些额外的力量？但将电源添加到内部燃烧并不是一件容易的任务。小型设备可以改变发动机输出吗？是的，马力可以增加高达40-80％。有魔法装置放置在发动机上或旁边。你觉得大哇！当发动机听起来像疯狂的博物馆时，在同一时期的时间上升，可以从零到三位数速度移动速度更快。所有尊重这个小设备叫做离心增压器。它为发动机的每个进气循环提供了更空气密度。更多空气使得更多的氧气在燃烧室中燃烧更多的燃料。这对汽车车辆的提升有很大的价值以及赛车所需的额外马亚搏体育官方网站登录力。离心增压器看起来相同涡轮增压器但是，这是通过发动机的曲轴通过发动机驱动器或链条驱动运行，而涡轮增压器可从废气中获得电力。与正排量增压相比，这是广泛使用的。
离心增压器的工作原理：
一旦叶轮通过驱动皮带轮通过链条驱动或带式驱动通过曲轴通过旋转滑轮获得旋转运动。该叶轮以非常高的速度旋转，可以开始吸入较少的加压和高速空气，并直接在扩散器上绘制。扩散器放置在壳体内并用叶轮固定，并且将该离心力转换成高压并且更小的速度，其具有通过壳体的出口传送到中间冷却器的热空气密度。中间冷却器可以降低具有越多的空气的气温和冷空气，并且在吸入冲程期间，具有更多空气分子的空气温度和冷空气，并且在发动机期间将更多的氧气进入发动机的入口阀。更多的空气可以燃烧更多的燃料，从内燃机生产巨大的马力。
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主要部分：
1.叶轮：
它是一个旋转轮，必须在高转速下旋转。可以通过滚动叶轮轴的末端滚动螺母来移除。叶轮由钢和复合合金制成，并在CNC上加工铣床。叶轮速度可达100,000 rpm。
2.扩散器：
它是一个固定轮，其具有较大的叶片与叶轮比较。叶轮以高速和更小的压力吸入空气。扩散器将其转换为低速和高压空气。这次空气进入整个住房插座。
3.从动皮带轮：
驱动皮带轮从发动机曲轴从发动机曲轴上获得旋转力矩，该发动机曲轴通过带或带有发动机的驱动皮带轮连接。
4.轴承：
滚珠轴承实际上支持吸收驱动负载的旋转轴。经过长时间使用装置，可能会磨损轴承并导致噪音问题
5.齿轮：
离心式增压器中的齿轮段大。太阳齿轮较小，其被中间尺寸的三齿轮围绕着齿圈。
6.传输：
行星齿轮有助于叶轮，以实现更大的速度，并且需要产生所需的增强。太阳齿轮直接附着在叶轮轴上，环形齿轮通过带或链条与发动机的曲轴连接。
7.曝气泵：
曝气泵放置在透射下方。它提供自包含的润滑伴良好的润滑油。
8.住房：
该装置的外部主体称为壳体。它由铝和材料质量高，体重较小，也耐腐蚀性。外壳由铸造工艺制造，并加工这种应与叶轮设计和尺寸相匹配的方式。
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离心增压器的工作
- 当发动机开始时，通过带连接到曲轴的增压器也开始旋转。
- 离心增压器的叶轮开始旋转并轴向从大气中吸取高速和低压空气。它压缩空气，降低空气的速度并在其出口处提供高密度空气。随着空气从叶轮叶片移动到扩散刀片，然后最终从壳体移动，压力增加和速度降低。
- 高密度和高压压缩空气通过发动机的入口歧管。
- 这种高密度的空气更有效地燃烧发动机筒中的燃料，并在更大程度上增加内燃机的功率。
- 叶轮以高达100,000rpm的速度旋转。
优点：
- 与其他增压器（最多40psi）相比，升压级别高。
- 发热少。
- 小而紧凑。
- 寄生载荷：转动离心增压器所需的电源非常少。
缺点：
- 对低rpm提升不太好。
- 需要发动机油。
应用程序：
离心机超吸收器用于：汽车，卡车，船用，飞机和型电厂
