机车锅炉 - 建筑工作和应用与图

机车锅炉是水平滚筒轴,多管,天然循环,人造牵引牵引道,强制循环,移动,中压,固体燃料燃烧火管锅炉,带内部燃烧炉。它用于铁路机车发动机和海洋。它是一种移动锅炉,具有高蒸汽发生速度。

建筑或主要部分

机车锅炉的建筑或主要部分是:

机车锅炉

1.火洞:

它是在后端提供的洞锅炉。将固体燃料插入并通过该孔进入炉子。

2.消防箱:

这是一个盒子,其中燃料燃烧发生。

3.格栅:

格栅是固体燃料保持并烧毁的平台。

4.消防砖拱:

它是砖拱放置在炉排上。它可以防止灰,灰尘和烧焦的燃料颗粒进入消防管。它提供了一种方法,可以进入热烟气,以在进入锅炉的消防管之前进行一定的路径。

5.锅炉管:

它们是火焰管,热烟道气通过并与周围水交换热量。

6.烟盒:

根据其名称,它是一个盒子,其中收集通过消防管后烧焦燃料的烟雾。从那里,它在烟囱中疲惫不堪。

7.爆破管:

它是蒸汽机上方提供的管道。排气蒸汽通过该爆破管道。它用于创造一种人造稿,将烟雾通过烟囱推出,并为热烟道气产生吸力。抽吸产生的抽吸允许热烟道气体通过消防管前进。

8.蒸汽管:

它是蒸汽通过的管道。我们有两个蒸汽管;一个是超级器头和圆顶之间存在的主蒸汽管。第二个是将过滤器出口端连接到蒸汽机的情况。

9.过热器:

在进入蒸汽机的气缸之前,将蒸汽过热到所需的温度。

10.超级加热器元件管道:

这些是过热器的管道,蒸汽通过该管道传播并进行过热。

11.圆顶:

它位于顶部,含有调节器,用于调节通过蒸汽管生产的蒸汽。

12.调节器阀:

它是一种通过主蒸汽管来调节蒸汽以进行过热。

13.安全阀:

它用于在机车锅炉中保持安全工作蒸汽压力。当蒸汽的压力增加到高于安全水平并防止锅炉爆破时,它会吹掉蒸汽。

14.过热器标题:

它是过热器的头部,接受来自蒸汽管的蒸汽。

15.烟囱:

它用于向环境抛出排气烟雾和气体。烟囱的长度在这种锅炉中非常小。

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机车锅炉的工作

  • 在机车锅炉中,首先,将固体燃料(煤)插入炉排上,并从火孔点燃。燃料的燃烧开始,它会产生热烟道气。提供了一种消防砖拱,在进入长管(消防管)之前使热烟气流到一个明确的路径。它还防止烧焦的固体燃料颗粒进入火焰管。
  • 热烟道气通过长火管,加热围绕它们的水。由于加热,水转化成饱和蒸汽并在顶部收集。
  • 来自圆顶的饱和蒸汽通过调节阀进入主蒸汽管。蒸汽在主蒸汽管中行进,到达过度漏极头部。形状标题,蒸汽进入过热器元素管道。在这里它过热,然后过热蒸汽进入烟盒的蒸汽管。
  • 来自过热器的蒸汽进入含有活塞的圆柱体。过热的蒸汽使活塞在气缸内移动。活塞连接到蒸汽机的车轮,并且车轮开始旋转。
  • 来自圆筒的排气蒸汽进入喷砂管。穿过火灾后的燃烧的气体和烟雾进入烟盒。从爆破管道出来的排气蒸汽将烟雾从烟囱推出锅炉。在这里,烟雾无法自行从锅炉脱落,所以通过从蒸汽机出来的排气蒸汽来创造人造的草案。这种人造草案创造了将烟雾推出烟盒并为热烟道气产生吸力。
为了更好地解释机车锅炉的工作观看视频:
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机车锅炉的优点

  • 它是便携式的,可以很容易地运输。
  • 它能够突然和波动的蒸汽的需求突然和波动。
  • 这是一个经济高效的锅炉。
  • 它具有高蒸汽发生率。
  • 它的尺寸紧凑,其操作很容易。

缺点

  • 它面临着腐蚀和规模形成的问题。
  • 由于过热问题,无法在重载条件下工作。
  • 其一些水域很难清洁。

应用

机车锅炉主要用于铁路和海军陆战队员。这种锅炉的效率非常少。它不能在重载条件下工作,因为这导致锅炉过热,最后受到损坏。它们也用于牵引发动机,蒸汽辊,便携式蒸汽发动机和一些其他蒸汽道路。

Pankaj Mishra.

Pankaj Mishra是由专业的激情和机械工程师的博主。他在2015年完成了他在机械工程中完成了B.Tech学位。他喜欢分享他的知识并帮助他人。

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